¿QUÉ ES?: La versión deportiva de la nueva generación del mediano alemán. Acaba de salir a la venta en nuestro país, sólo con la carrocería sedán de cuatro puertas. En el futuro habrá una versión aún más extrema: el nuevo RS4.
MECÁNICA: Motor V6 de tres litros de cilindrada, con compresor volumétrico e inyección directa. Tiene 333 caballos de potencia. Caja manual de seis velocidades o secuencial S-Tronic con doble embrague y siete velocidades. Tracción integral permanente.
LO MÁS: Las prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
LO MENOS: El S4 de la generación anterior tenía un motor V8 atmosférico de 4.2 litros de cilindrada y mayor potencia: 344 caballos. El nuevo S4 fue víctima del downsizing, tan de moda en la industria automotriz europea, que promueve el uso de motores más pequeños y respetuosos.
EL DETALLE: Del 9 al 13 de noviembre, Audi Argentina invita a probar el nuevo S4 en el Autódromo de Buenos Aires. Hay que registrarse en la web de la marca.
PRECIO: S4 manual, 101 mil dólares; S4 S-Tronic, 105 mil dólares.
