La prestigiosa revista francesa Sport Auto se propuso la titánica –y, ante todo, sacrificada- tarea de encontrar el mejor auto del mundo. El segundo lugar fue para uno de los autos del santafecino Horacio Pagani.
Después de descartar numerosos modelos de Mercedes-Benz, Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren y Rolls-Royce, a la final de la contienda llegaron la Bugatti Veyron y el Zonda F que el constructor argentino fabrica en Módena, Italia.
El triunfo final fue para la Veyron, por sus desmesuradas prestaciones y el desafío que supuso llevar a la práctica las órdenes –ya legendarias y casi caprichosas- del ex mandamás del Grupo Volkswagen, Ferdinand Piëch: “Quiero un auto de mil caballos de potencia y que sea capaz de superar los 400 km/h. Fabríquenlo, no se fijen en los gastos”.
El Zonda F –cuya inicial homenajea a Juan Manuel Fangio- no quedó muy lejos en la pelea por el título. Los periodistas franceses lo destacaron como el “segundo mejor” con las siguientes palabras: “El Zonda se revela a sí mismo como un prodigio de sensaciones dinámicas. El Pagani brinda la impresión de tener la capacidad de leer la ruta al mismo tiempo que la retranscribe en un lenguaje ameno y sencillo para el conductor. No es el mejor auto del mundo. Pero es el mejor auto creado desde el corazón”.
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